Entrepôt frigorifique

La situation

Depuis de nombreuses années, plusieurs associations d’usagers réclament un entrepôt frigorifique à la gare maritime.

En effet, celui-ci est indispensable pour garantir la chaîne du froid entre la fabrication des aliments et leur vente dans les réfrigérateurs ou congélateurs de nos épiceries et supermarchés.

Jusqu’à présent, notre approvisionnement ne respectait pas les normes sanitaires, et nous prenions le risque de manger de la nourriture avariée, avec des possibilités d’empoisonnement.

Heureusement, à notre connaissance, cela n’est pas encore arrivé!

Le projet

La bonne nouvelle est que le département a enfin pris la décision de lancer l’investissement pour construire cet entrepôt. C’était urgent!

Nous n’avons pas les détails, mais nous estimons les besoins à environ 600m² d’entrepôt pour répondre à la demande en saison. Cela permet de stocker les conteneurs et de laisser la place pour la circulation des chariots élévateurs.

La localisation

Une fois de plus, nous subissons l’opacité et le manque de communication de nos élus de la mairie et du département. Un projet comme celui-ci devrait être présenté aux Islais à l’avance, pour qu’ils puissent comparer les solutions, comprendre, et donner leur avis.

simulation d’un entrepôt de 500m²

Mais aucun détail nous a été communiqué officiellement. Nous devons écouter les rumeurs, qui parlent de la cale Barranger!
Cette rumeur est probablement vraie, car nous avons vu ces dernières semaines des techniciens vérifier la solidité du sol sur la cale en faisant des carottages.

Comment imaginer défigurer le front de port avec un bâtiment industriel? Déjà la nouvelle mairie s’impose à nous, mais là, ce serait le comble!
Il doit bien y avoir d’autre solutions côté Criée!

Rapprocher l’île du continent

Les Vendéens sont attachés à leur famille. A l’Ile d’Yeu, plus qu’ailleurs, voir sa famille est un vrai sujet: les familles sont divisées avec un pied sur le continent, un pied sur le caillou. Il nous semble essentiel de pouvoir faciliter au maximum les rapprochements entre islais et apparentés insulaires, les ex-islais, sans parler des amis !

Nous souhaitons, si nous sommes élus, pouvoir proposer des tarifs spéciaux pour les apparentés insulaires en période de fêtes pour que le prix des billets pour une famille ne soit plus un problème.

De nombreuses personnes rencontrent des difficultés à envoyer leur jeunes enfants sur le continent, nous mettrons en place un accompagnement des enfants de moins de 12 ans avec prise en charge avant l’embarquement et remise à la famille à l’arrivée.

La demande est aussi très importante pour un horaire de bateau en milieu de journée hors saison au moins un jour par semaine, le mercredi ou le samedi. Il faut trouver une solution pour éviter de longues attentes sur le continent pour un court rendez-vous médical ou une compétition sportive.

Nous serons vigilants, même si c’est une compétence régionale, à obtenir des horaires plus cohérents entre les bateaux et les transports publics. Le réseau régional des TER va être ouvert à la concurrence, il faut en profiter pour travailler sur les horaires des liaisons.

Et pour ceux qui attendent le bus ou le bateau, nous souhaitons aménager un espace d’attente où l’on peut travailler, équipé de tables, de wifi, de prises de courant et bien chauffé en hiver ! Nous en avons besoin à Fromentine mais aussi à l’Ile d’Yeu pour offrir aux professionnels un espace de coworking, très utile à tous les étudiants et télétravailleurs. Ils sont de plus en plus nombreux dans les gares et répondent aux nouveaux modes de travail.

Enfin, nous pensons qu’il est possible d’aménager un point relais-colis au service marchandises de la gare maritime, pour éviter d’avoir à faire des allers-retours compliqués et laborieux sur le continent pour un simple paquet.

Oya HélicoIl va de soi que nous ferons tout pour maintenir la liaison par hélicoptère pour les évacuations sanitaires et médicales. Nous veillerons à ce que tous les grands malades puissent profiter de tarifs adaptés en hélico pour pouvoir aller faire leurs soins régulièrement sur le continent. On entend dire que cette liaison pourrait être remise en cause si les conseillers départementaux ne viennent pas de la majorité municipale? Nous nous étonnons ! Comment peut-on imaginer se passer de cette précieuse liaison, surtout après l’épidémie que nous venons d’affronter ensemble !

Nos propositions pour l’environnement

Nos zones naturelles

Espace naturel

Les zones naturelles protégées sont la richesse de notre île, elles font sa beauté. Bafouer ce paysage qui fait partie du patrimoine de l’ile revient à transformer l’Ile d’Yeu en Ville d’Yeu. La protection des espaces naturels n’est plus négociable si l’on veut continuer à profiter de leurs bienfaits (calme, nature sauvage, chants des oiseaux…) Cet environnement qui nous est cher ne perdure que si il est protégé de toutes parts.
Nous mettrons en place en partenariat avec le département et avec tous les acteurs locaux, (propriétaires, agriculteurs et association de chasse…), un plan de gestion en faveur de la biodiversité, de la friche et de la conservation des zones humides.

Notre alimentation

marché

Bien manger c’est important, les fruits et légumes produits sur l’île, les produits de la pêche et de l’élevage ont le bon goût de l’Ile d’Yeu. Nous souhaitons donc encourager l’achat local et les circuits courts, notamment pour la cantine et les restaurants des Collèges et EHPAD.

Adoucir notre mobilité

Circulation à vélo
Circulation à vélo

La planète se réchauffe et l’ile d’Yeu n’y échappera pas. Il est impératif de réduire nos émissions à effets de serre.
Nous souhaitons encourager la mobilité positive avec un usage accru du vélo dans tous nos déplacements courants. Nous préférons le vélo plutôt que la voiture chaque fois que c’est possible: beaucoup de voitures sont déjà stationnées partout, cela défigure l’espace public qui n’est pas extensible et le vélo est bon pour la santé!

Pour cela nous travaillerons sur trois mesures phares:

    • Aide à l’achat de vélos électriques pour les particuliers et les professionnels (triporteurs).
    • Création d’un abri de stationnement sécurisé pour les vélos près de la gare pour pouvoir les laisser plusieurs jours quand on part sur le continent, limiter les conduites au bateau et désengorger les parkings autour du port.
    • Installation et marquage au sol pour des pistes cyclable sécurisées, afin de protéger nos enfants qui vont au collège et à l’école.

Climat et littoral

Nous voyons à plus long terme, et nous savons déjà que le réchauffement climatique conduira à une montée des eaux, plus ou moins grande, les scientifiques suivent cela de très près. Nous devons nous préparer sur notre île et donner aux chercheurs déjà sur place les moyens pour à la fois surveiller le trait de côte, sensibiliser les islais à l’urgence climatique et nous aider à anticiper les phénomènes d’érosion et de submersion.

Enfin nous demanderons au Conseil Départemental de prendre en compte les enjeux climatiques à chaque décision. Il s’agira pour toute action menée par lui de savoir quelle seront ses conséquences négatives mais aussi positives sur l’environnement: conséquences en terme de réchauffement climatique, disparition d’espèces végétales ou animales, pollution de l’eau, de l’air, des sols, épuisement des ressources naturelles.
L’impact environnemental deviendra alors un réflexe dans toutes nos décisions et actions.

Il y a urgence

Les questions de l’environnement ne peuvent se résumer à un débat politique ou à une lutte de pouvoir. Ici plus qu’ailleurs, elles nous concernent tous et l’avenir de l’île d’Yeu, territoire contraint entouré d’eau dépend des solutions que nous mettrons en œuvre pour la protéger. Il faut agir maintenant et ensemble.

Le binôme Charuau Noury se présente dans Ouest France

Journal quotidienLe quotidien Ouest France a publié hier jeudi 27 mai un article de présentation du binôme de candidats Carole Charuau / Bruno Noury que vous pouvez lire ici.

Un traitement différent selon les candidats

Pour Ouest France, notre candidature a clairement plus de valeur car il faut payer 1€ d’abonnement pour lire notre présentation publiée la semaine dernière (voir article M’Yeu Ensemble Hélène Gaborit et Patrice Bernard), alors que pour Charuau / Noury c’est gratuit 🙂 !

Nous nous réjouissions de découvrir leurs propositions pour pouvoir débuter le débat.

Malheureusement, ce qu’ils ont annoncé pour l’instant dans Ouest France ne va pas nous aider à débattre… En effet, leurs quelques propositions publiées hier sont presque identiques à celles que nous vous avons présentées il y a plus de 2 semaines, le 12 mai dans notre programme mis en ligne par volonté de transparence.

Scoop : Charuau / Noury en faveur d’un cordon sanitaire!

Nous avons quand même noté quelques différences, la plus importance étant le maintien du cordon sanitaire!

Un cordon sanitaire consiste à contrôler les accès à une zone pour l’isoler et la mettre en quarantaine.

Nous sommes très inquiets! Pourquoi veulent ils de ce cordon? Ils l’ont déjà mis en place à l’occasion du premier confinement, en faisant interdire l’importation des matériaux de construction, puis en bloquant l’accès à l’île d’Yeu pendant 15 jours après ce confinement, en mai 2020!

M’Yeu ensemble s’est déjà exprimé sur cette interdiction d’accès, qui nous semblait injuste et incompréhensible, et a créé un sentiment d’exclusion à de nombreux ex-Islais et résidents secondaires.

Ou bien ils ne savent pas ce qu’ils disent, et ils confondent « cordon sanitaire » et « évacuation sanitaire »? Mais il est évident que tout le monde est en faveur de cette liaison hélico qu’il est hors de question de supprimer.

Notre insularité

Nous travaillerons en bonne relation avec nos partenaires Etat, Région et département pour maintenir la continuité territoriale qui est indispensable à notre développement.

Pointe des Corbeaux

Concernant les transports vers le continent

    • Adapter les infrastructures portuaires pour l’arrivée de l’Insula Oya 3.
    • Créer une zone de froid réglementaire à proximité de la gare maritime.
    • Maintenir la délégation au maire pour délivrer la carte insulaire.
    • Travailler avec l’association Aller-Retour et les Ex-Islais pour pérenniser la reconnaissance apparenté insulaire.
    • Navires Yeu-Continent:

>Créer des spots vidéo pour l’information.
>Horaires adaptés toute l’année.
>Pérenniser le tarif privilégié pour les animations et déplacements culturels et sportifs.

l'Insula Oya II
l’Insula Oya II
    •  En collaboration avec la Commune de La Barre de Monts et l’association YEu M’GAR’Ou, améliorer l’offre de stationnement à Fromentine.
    • Développer la solution de mobilité partagée depuis Fromentine.
    • Poursuivre notre collaboration au sein de l’AITS pour l’accompagnement et les démarches administratives du transport scolaire.
    • Impliquer la Cie Yeu Continent ainsi que les acteurs privés (Oya Hélicoptère et la Compagnie Vendéenne) dans les réflexions et les projets relatifs au transport entre L’Ile d’Yeu et le continent.

Nous continuerons également de travailler avec nos partenaires institutionnels qui nous aident à gérer notre insularité:

    • L’association des Iles du Ponant regroupe quinze îles, ce qui donne plus de poids pour notre développement et la reconnaissance de notre particularité insulaire.
    • Le syndicat Vendée des Iles nous permet de financer des projets et de mener des actions pour la promotion de l’Ile.
    • Les syndicats Sydev, Vendée Eau et Trivalis sont des acteurs incontournables pour l’aménagement et le développement de notre territoire.

Adapter nos déplacements

Circulation à vélo
Circulation à vélo

Piétons, vélos, voitures, utilitaires et bus sont souvent en conflit sur nos routes et chemins, au détriment de la sécurité et de la sérénité des usagers. Nous souhaitons rétablir une mobilité plus douce.

 

    • Améliorer l’état des routes avec un programme ambitieux de rénovation tout au long du mandat.
    • Mettre en place une signalétique directionnelle cohérente.
    • Aménager les parkings des églises, du Champ de Foire, de l’héliport et face à la station service.
    • Créer des cheminements cyclables, chaque fois que c’est possible, pour sécuriser les déplacements à vélo sur toute l’Ile et rendre plus agréable la circulation en voiture et à vélo.
      • En priorité, aménager l’accès vélo à Port Joinville par le haut de la plage de Ker Châlon pour séparer les flux de la rue Pierre Henri.
      • Poursuivre le projet de cheminement cyclable de Port-Joinville vers la côte sauvage.
    • Repenser le service de bus municipal pour offrir aux usagers des horaires adaptés et permettre des trajets plus directs.
    • Permettre la circulation à pied en toute sécurité en élargissant ou en créant des trottoirs et des cheminements piétons avec notamment des accès pour les personnes à mobilité réduite.

Le transport de matériaux et le trafic passagers

l'Insula Oya II
l’Insula Oya II

Au-delà des discours, il y a les chiffres.

Nous partageons avec vous quelques chiffres sur l’ensemble du trafic maritime pour l’année 2019. Ce sont des indicateurs sur la santé de notre économie.

Le transport de matériaux s’élève à 80000 tonnes. Ce tonnage englobe les marchandises, le sable, le carburant, le poisson et divers/vrac comme le goudron pour les routes. Plus de la moitié de ce tonnage transite par le CASAM IV.

Concernant les visiteurs, le port de plaisance compte de l’ordre de 25000 nuitées. La majorité de ces nuitées sont en juillet et en août. Avec une moyenne de 4 plaisanciers par nuitée, cela classe le port de plaisance dans les plus grandes structures d’accueil de l’Ile.

Le trafic passagers toutes compagnies confondues est lui d’environ 700000 personnes dont presque 300000 sur les seuls mois de juillet et août.

Même s’il est difficile d’extrapoler à partir de tous ces chiffres, on peut estimer la fréquentation touristique à environ 200000 personnes qui visitent l’Ile d’Yeu sur juillet-août.

 

Les routes sur l’Ile d’Yeu

Un chemin de l'Ile
Un chemin de l’Ile d’Yeu

Sans compter les voies et chemins privés que chaque propriétaire entretient comme il le souhaite, notre Ile comporte environ 120km de routes, réparties pour moitié en voies bitumées et pour moitié en chemins carrossables.
Trois routes (la D22A du Port à la Meule, la D22B du Port à la Croix et la D22C entre le Bourg et la Meule) sont entretenues aux frais du département.
La municipalité consacre chaque année un budget d’investissement pour maintenir en état les autres routes.